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地球發燒了！熱浪來襲歐洲飆40度 三個原因造成地球抗暖化失敗
由於減少二氧化碳的技術難度高、政治惰性、煤炭發電需求大增，導致全球抗暖化的戰役敗退。（圖片來源／Pixabay）
北半球今年夏季「夭壽熱」，北極圈、冰島氣溫都熱到攝氏30度以上，台北、上海約37度，日本高達40度，歐洲地區升破40度，位於南歐伊比利半島的西班牙、葡萄牙氣溫更是飆至45度，全球夏溫持續飆新高，顯示全球抗暖化的戰役敗退，《經濟學人》歸納出敗退三因素為煤炭發電需求大增、經濟發展及政治惰性、以及「減碳」技術難度高。
日本、南韓已有139人中暑死亡
「猛夏」輻射出致命的熱浪，健康的成人在太陽底下35度待上6小時就有可能中熱衰竭而死亡，日本與南韓總共已傳出100人熱死案例，北半球迄今已有200多人「熱死」。
日本東京、名古屋飆40度高溫創5年新高，埼玉縣熊谷市更創下氣象觀測史上最高的41.1度紀錄，從5月1日起有125人中暑死亡，1萬人中暑送醫，1名愛知縣小學生在戶外教學時熱死。
南韓最高溫則是熱到38.3度，首爾自從1907年天氣觀測以來，111年第2高溫紀錄，從5月20日開始兩個多月已有14人中暑死亡，超過1300人送醫。
希臘和加州野火連環燒，造成98人死亡
與此同時，致命的熱暑也引發可怕的森林野火，造成生態浩劫，7月以來接連發生希臘跟加州大面積野火。希臘雅典東部爆發10多年來最嚴重野火從7月23日開始連環竄燒，拉芬娜港區（Rafina）受創最重，渡假勝地馬蒂村（Mati）慘遭滅村，已造成91人喪生。
最近在8月初，美國北加州「蒙多西諾大火（Mendocino Complex Fire）」已燒毀面積達10.28公頃（1027平方公里）；中部沙加緬度「卡爾大火」（Carr fire）燃燒面積為6.23萬公頃（約623平方公里）。
美國總統川普已核定加州野火為重大災難，提撥聯邦資金協助災區復原工作，加州野火規模創美國史上第五大，已造成7人死亡，合計燃燒面積相當於6個台北市（272平方公里）。
《自然氣候變遷》（Nature Climate Change）期刊上的一篇研究指出，未來幾十年，致命的熱浪將變得更加頻繁並且會在更多地方發生。
政治惰性、為了經濟發展，使政府難以「減碳」
熱浪更頻繁，造成北半球各地氣溫飆新高，民眾熱死和森林野火地災情頻傳，《經濟學人》歸咎三個原因造成地球抗暖化失敗。
第一個原因是能源需求急增，尤其在亞洲國家。從2006至2016年，亞洲新興經濟體發展蓬勃，能源消耗量激增40%，每年煤炭使用量成長3.1%，天然氣及石油使用量，分別增加了5.2%及2.9%。亞洲需求增加亦促使中東及俄羅斯能源企業增加投資。
難以減排的第二個因素是經濟及政治惰性。一個國家使用化石燃料愈多，就愈依賴它。強大的遊說團體及支持他們的選民，鞏固了煤炭的使用。
其中，煤炭在亞洲第二大經濟體印度不僅生產八成電力，還支持一些最貧窮地區的經濟，新德里無意減少煤炭使用，避免拖垮借貸太多的銀行體系，以及依賴煤的鐵路運輸業。
第三個原因是各行業面對「減碳」（減少二氧化碳）的技術挑戰。鋼鐵、水泥、農業、運輸和其他形式的經濟活動佔全球碳排放量一半以上，在技術上它們的碳排放比發電產生的更難清除，而且受到龐大的工業利益保護。
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疏解清明連假車潮 首次取消國3優惠
【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】清明連假想開車出門掃墓的人要注意，今年首次取消國3新竹系統至燕巢系統路段通行費的8折優惠！交通部長賀陳旦29日接受媒體訪問時表示，「因為墓區比較集中在國3沿線中部地區，所以這次只好忍痛不再打折」，以此達到長乘車與短程車分流。 ##清明國道優惠 今年恰巧碰上最長清明連假，交通量僅次於春節，從4月4日放至4月8日，交通部為疏通掃墓車潮，避免過度集中，提前在清明假期的前兩週的假日在進行收費優惠，3月24日、3月25日以及4月1日國道所有車輛全日通行費採8折優惠。
民進黨立委鄭寶清29日對清明前兩週國道優惠一事進行質詢，高工局長趙興華表示，「實施的第一週24日以及25日國道通行量確實有相對提高」，賀陳旦則回應「未來會評估是一次打折多些，還是時間拉長打折少些效果好」，最後他也呼籲民眾「能多搭乘掃墓專車，享有安全順利的車程」。
台鐵部分則主要服務東部，全線每日平均運能較平日增加13％，預估每日可疏運約68.2萬人次，4月3日、4月4日、4月7日以及4月8日，總共四天，發售東線（含跨線）新自強號無座票，每班限量發售120張。
民進黨立委蕭美琴在質詢時表示，「因為站著也是不得已的，希望能做折扣」，賀陳旦隨即承諾「我們就比照春節這方式站票打8折」，但他也提醒身體不適應盡量避免站票，注意身體安全。
至於海運、空運部分，國內航線以離島馬公、金門、馬祖等離島航線為優先，目前規劃國內航線提供1996架次，平均每日將提供比去年清明假期增加8.6％，其中離島航線約增加9.3％。海運則是預計在台灣本島與離島間10條航線以及金馬小三通4條航線計1400多班次，疏通人次是去年的2倍以上。
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