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反制外航更名 藍綠委都不看好
【記者蕭文彥/陳金寶 台北綜合報導】交通部研議懲罰冠名中國台灣的外籍航空。國民黨立院黨團書記長曾銘宗6日表示，懲罰外航恐傷台灣形象；民進黨立院黨團幹事長李俊俋說，只是構想未定案，呼籲應該審慎評估。
根據聯合報5日報導指出，大陸民航局日前發函給44家外籍航空，要求不得將台灣改列為「國家」，必須冠名為「中國台灣」。交通部近來研議反制措施，針對添加「中國」名稱的航空公司，考慮以不許停空橋、調整時間帶等做法予以懲罰。
中國國民黨立法院黨團書記長曾銘宗6日上午在立法院召開「外航更名反制措施，國家主權旅客權益應兼顧」記者會指出，中國大陸日前發函給外籍航空要求將台灣更名為中國台灣、中國台北，涉及台灣民眾國際旅行的便利及飛安問題，對中國大陸的作為表達嚴厲的抗議、譴責。
外傳交通部擬提「不許停空橋、調整時間帶」等反制措施，曾銘宗認為，雖然反制的對象是外籍航空，但搭乘旅客多是國人，恐傷害民眾旅行權益，且不停靠空橋，顯示機場設備不足，將導致旅客抱怨，傷害桃機國際評比及台灣形象，建議交通部審慎評估。
曾銘宗表示，國民黨團再次呼籲中國大陸及蔡政府停止以報復性手段處理兩岸關係，應自我克制，展現理性對話與積極協商的態度，以蒼生為念、以百姓福祉為先，改善目前嚴重倒退的兩岸關係。
民進黨立法院黨團幹事長李俊俋強調，這只是構想，還沒有定案，他也不知道交通部為什麼要放出八字還沒一撇的消息，這確實需要檢討，如果真的要採取什麼動作，也不只是交通部的權責，需要詳細、審慎的評估跟討論。2018/8/6
外航更名反制 用自殘方式懲罰台灣人
【記者陳金寶台北報導】四十四家外籍航空司應大陸民航局要求「去台化」，交通部針對將台灣「更名」的外航擬祭出「不靠空橋、調整時間帶」反制措施。立院國民黨團6日舉行記者會，對大陸打壓我國際空間並罔顧自由商業市場機制的行為，表達抗議與譴責，但對於交通部提出有損旅客權益與桃機形象的報復性方案，是否經過可行性評估也提出質疑。
書記長曾銘宗說，黨團譴責大陸要求各國航空公司將台灣改名為中國台灣或中國台北的行為，但也質疑交通部提出的「不許停空橋、調整時間帶」等反制措施，是否真的進行過審慎評估？是否考慮過國人旅遊或交通的權益？交通部此舉最後可能導致2300萬國人旅遊權益受損，並降低桃機的服務水準與國際形象，甚至飛航安全。
曾銘宗指出，「不許停空橋」除了要考慮桃機是否有足夠的接駁空間與量能，另外若真以此為反制手段，旅客的方便、舒適性勢必被犧牲，像是落後國家的機場，台灣的形象與桃機的國際評比也將大受影響。
曾銘宗呼籲大陸方面與蔡政府都應停止以報復性手段處理兩岸關係，展現理性對話與積極協商的態度，以蒼生為念、以百姓福祉為先，改善目前嚴重倒退、充滿敵意的兩岸關係。
首席副書記長吳志揚強調，兩岸政府必須自我克制，交通旅遊無關政治，大陸應該要有大國格局；同時也理解蔡政府面對大陸的打壓而採取因應措施是有道理的，只是處理上應該要更加小心，尤其交通部長吳宏謀在高雄氣爆後替長官扛責，之後便步步高升，這樣的仕途經驗不免令人擔心部長會意氣用事，圖一時爽快而忽視國人的權益。
吳志揚也以桃園人的立場指出，桃機的硬體設施客觀而言稍嫌不足，但服務品質卻有目共睹，如今「不許停空橋、調整時間帶」，恐怕自斷桃機的服務優勢，而桃機競爭力降低，可能會導致外客來台興趣缺缺，或者不願搭乘中轉台灣的班機。蔡政府也要思考如此惡意對抗下去，會不會導致我國航空業者被外國機場刁難反制。
藍委賴士葆批評，蔡政府對大陸的反制作為其實是「選舉崩盤焦慮症候群」，執政民進黨見選情告急，就把大陸的打壓當作救選情的浮木。他指出，2017年台灣出國旅客人次約為1500萬人，而外國客來台約有1000萬人次，可見交通部的反制措施最大的受害者是本國人，他呼籲蔡政府放下屠刀，別再用自殘方式懲罰台灣人了！2018/8/6
「印太地區是我們最重要的戰區！」美國防長馬提斯嗆聲中國，重申反對改變台海現狀
美國與中國近來在南海頻頻交鋒，美國國防部長馬提斯出席2日在新加坡舉行的亞洲安全峰會「香格里拉對話」，強硬指出中國在南海的軍事動作「恫嚇與脅迫」其他國家，更直指美國反對任何一方改變台海現狀，將繼續提供台灣軍事裝備與設施。馬提斯還嗆聲中國：「請搞清楚：美國會繼續待在印度洋─太平洋地區，這是我們最重要的戰區。」
不邀中國參加軍演 是對中國南海軍事化的「初步警告」
馬提斯（James Mattis）2日在新加坡舉行的「香格里拉對話」（Shangri-La Dialogue），證實美國先前的情報，直指中國在南海島礁部署反艦飛彈、地對空飛彈、電子干擾發射機，更在西沙群島的永興島（Woody Island）起降轟炸機。馬提斯表示：「儘管中國的說法與此相反，中國部署這些武器系統，與軍事恫嚇與脅迫的目的直接相關。」
美國國防部5月23日宣布，不邀請中國參加「環太平洋聯合軍演」（RIMPAC）。馬提斯2日表示，這是對中國對南海島礁軍事化的「初步警告」。馬提斯更在回答記者時指出，若中國無法與其他南海區域內的國家合作，未來恐面臨「更大的後果」。馬提斯重申，美國會繼續致力於南海自由、開放的航行權。
馬提斯重申對台軍售 反對單方面改變台海現狀
中國近來對台灣處處施壓，不僅派解放軍戰機繞台、強迫國際企業將台灣改名、並在5月促使多明尼加與布吉納法索與台灣斷交。馬提斯2日表示，美國會繼續提供台灣防衛性武器及服務。馬提斯說：「我們反對所有單方面改變台灣海峽現狀的舉措，也會持續堅持解決分歧的方式，必須符合台灣海峽兩岸全體人民的願望。」
2018年5月30日，美國太平洋司令部更名為「印太司令部」，前任司令哈里斯（右）交棒給新任司令戴維森（U.S. Pacific Command@flickr / CC BY-NC-ND 2.0）
中美南海衝突升溫 中國官媒反控：美國作賊喊抓賊
美軍聯合參謀部主任、海軍陸戰隊中將麥肯錫（Kenneth McKenzie）近日回答記者是否有能力摧毀中國「人工島」的問題時指出：「我們在二戰中有豐富的摧毀孤立的小島的經驗。所以，這是美軍的一個核心能力。」但也說，「中國不應過分解讀這句話，這只是陳述歷史事實。」（推薦閱讀：美軍連派兩艘戰艦駛入西沙群島12浬 中國外交部怒批：破壞海域和平，嚴重侵犯主權）
中國官媒《環球時報》6月1日的社評則反控，美國不斷增加在南海的軍事部署，展開更具攻擊性的挑釁活動，才迫使中國提升島礁防衛力量的配置級別。環時反嗆美國：「美國在南海地區部署的軍事力量最多，華盛頓卻一再指責中國將南海『軍事化』，我們見過虛偽的外交辭令，但沒見過如此虛偽的賊喊抓賊。」
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