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國一甲計畫開進桃園煉油廠 中油直言「風險無法承受」
2018年07月30日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
因桃園航空城計畫而產生的聯外道路「國一甲」開闢計畫，由於將把高速公路開進桃園煉油廠，在30日的二階環評範疇界定會議中，中油直言「風險無法承受」，若公路交通事故讓設備發生失效或洩漏等潛在後果的嚴重性，也為此案未來在二階環評的命運投下震撼彈。
中油更表示找遍資料，全球並沒有任何類似的前例，他們實在找不到任何文獻可以供作評估，也懷疑開發單位高公局未來將怎麼評估？反對此案當地居民更質疑，即便國一甲為了避開風險要在桃園煉油廠周邊改為隧道，恐怕施工的震動就足以造成危機。
環署30日進行「國道1號甲線計畫」二階環評的範疇界定第5次延續會議，先前已陸續完成替代方案，確定不能分割環評、也對地質等項目的調查範圍取得共識，進入社會經濟、文化項目，範疇界定會議已進入尾聲，主持會議的環保署副署長詹順貴表示，預計在下次的會議再確認一次各項，將在下次會議完成討論。
「桃園國道一號甲線」計畫，以紓解航空城客貨運量、解決國一南崁到五股交流道間路段壅塞為由，提出從桃園市大園區竹圍漁港附近台61線，行經蘆竹區、在龜山區銜接國道1號，再經過中油桃園煉油廠區東側、再進入桃園區，全長18.1公里。
然而，此案需要斥資549億元，又行經山區、人口密集區與中油煉油廠，因而惹議。當地居民過去相當關注，甚至曾數次出面抗爭。
在這次的會議中，經民眾的爭取，高公局同意對道路的兩側500公尺、交流道周邊1公里的範圍內進行調查；而民眾要求與航空城發展、機場捷運、桃園綠線、棕線的運輸規劃相對照的要求，也在爭論後納入。高公局一度表示，航空城為國一甲的上位計畫，不應該由國一甲反過來去評估航空城，而在環委李克聰的緩頰下，則折衷將航空城計畫的相關調查納入此案資料。
因為與桃園煉油廠的衝突無解，讓此案的未來並不樂觀，目前地方民代也開始傳出以國一甲的興建換煉油廠遷址的聲浪，不過詹順貴會後受訪時表示，即使有這樣的可能，但據他評估，煉油廠的遷址與否無法決定的那麼快，因此環評還是按照進度與現有的資訊去審查，並不會將煉油廠是否可能遷址納入未來此案二階環評的討論之中。
幹嘛劃我！ 搭捷運遭筆劃傷女手臂留痕
搭捷運竟然被人拿筆劃傷！上個月24日有女乘客在捷運板南線，遭人持原子筆亂刺，事後將事件PO上臉書發現受害者不只一人，有名母親抱著幼童坐在博愛座也被男子刻意靠近，亂摸孩子的臉，當下就母親發現對方手上拿著紅色原子筆，簡直嚇壞，立刻檢查孩子有沒有傷。
回到家還有些微刺痛，立刻用手機拍下照片，原來上個月24日傍晚5、6點搭捷運在板南線上遇見捷運怪客，拿原子筆朝乘客亂劃亂刺把女乘客手臂劃傷，留下長條痕跡，甚至不只一人受害。
被害孩童家長陳小姐：「剛好坐在博愛座的時候就有一個爺爺伯伯靠近我們，然後我以為他是摸我小孩的臉，結果他手一離開的時候，我才發現他手上好像有一個粉紅色筆管，是原子筆耶！我才看一下我小孩的臉有沒有被劃到。」
其他旅客：「針對女孩子跟小孩子的話可能就是這個應該可以報警了吧，因為今天拿筆，不知道下次拿什麼會覺得滿恐怖的。」
捷運警察建議如果碰到這樣的事，還是要向警方報案，被劃傷可以提告傷害，但若只留下墨水痕跡恐怕僅能民事求償，因為用筆亂劃警方只能警告勸導，旅客搭車還是要留心周遭，畢竟「筆」在捷運上並非違禁品，要是變成傷人工具，恐怕難以堤防。
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